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    发布日期:2020-06-22 03:26    

  目前,杭州道路上的各类标志繁多,路灯杆、电线杆、指路牌、广告牌等林林总总,也相当凌乱。除了景观上不美观,在人行道上设立太多铁杆,也容易给行人出行带来不便。因此,今后道路上的标示牌将尽量相互结合利用,特别是交通标示牌要与路灯多结合,还有些可有可无的交通标志牌也将逐步取消。

  据市建委消息,致力于将“一纵三横”上的道路交通标志、标线进行全新组合设计的“道路交通标志设计方案”已于日前出台。

  有关负责人表示,“一纵三横”道路标示牌整治的重点是交叉口,工程中将根据这些道路岔口的不同特点,优化各类标示,使其在满足交通功能同时,也要体现杭州城市景观特点。

  根据方案,首先,道路各类标志、标牌尽量考虑合杆,各类标杆尽量考虑与路灯合杆。

  第二,在一些畸形交叉口,还有宜产生混淆的交叉口,中央隔离带设置右侧行驶标志,以让驾车者能清楚自己的驾车路线,不会在过路口时走错车道。比如曙光路、灵隐路交叉口,还有庆春路、中河路交叉口(南北向)等。而在其他规正的交叉口,这些标示牌又显得多余,因此要取消。

  第三,在有中央隔离带、又没有道口的道路,取消多余的禁左标志,如庆春路、孝女路口。以给市民一个清新的视野空间。

  第四,在一些相交的但是宽度小的单行线道路(如山子巷),停车让行标志和禁行标志要合杆,做成正反面的标牌。

  另外,在庆春路浣沙路与中河路段交叉口间距较近,指路牌和车道牌考虑合杆。庆春路、凯旋路交叉口人行和非机动车信号灯合并。庆春路双菱路交叉口、秋涛路交叉口(西口)结合左转进口道设置调头车道。曙光路杭大路交叉口,杭大支线近期按出入口设置标志标线,亚洲城官网亚洲城官网杭大路直行标志、标线调整为右行标志、标线。

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