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亚洲城官网交通标示牌制作材料与工艺要求

    发布日期:2020-05-23 06:18    

  交通标示牌根据用途来分类可分为:警告标示标牌、禁止标示标牌、指示标示标牌、指路标示标牌、旅游区标示标牌和施工标示标牌等。交通标示牌牌面颜色由底色、图形或字符色、边框色和衬边色组成,标牌的整体结构由标示底板、滑槽及加固件、标示面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。

  1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板,材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。

  2. 对标示底板的边缘和夹角应适当倒角,呈圆滑状,且须打磨光滑,边缘不得有毛刺。

  3. 标示板的尺寸,一般外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于 1.2m时,其偏差为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为 0.5°。

  4. 标示板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,标示板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。

  5. 标示板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50平方厘米的表面上,不允许存在一个或一个以上总面积大于 10平方毫米的汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。

  6. 当生产大量相同标示(尤其国标警告、禁令、指示标示等)时宜采用丝网印刷。

  1. 滑槽选用与标示底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。

  2. 两平米以上标示板背后采用宽10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm,材料性能应符合 GB/T6892 的有关要求。

  1. 标牌标示面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的可适当提高反光膜级别。指路标示应参照《广州市道路交通指路标示设计指引》的要求。

  2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标示面,且超出边缘至少2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标示板的宽度或高度在1.2m 以下者,贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝,上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应超过 1mm。距标示板边缘5cm之内,不得有拼接。

  1. 交通标示立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式,可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做,其材料特性应符合GB700、GB708 的要求。

  2. 交通标示牌的连接件包括连接标示板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母,以及连接标示法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件,其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。

  3. 单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标示牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标示牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。

  4. 悬臂式标示杆(L 杆)采用八角型钢制作,是标示牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标示的条件选用范围为6m~11m。

  5. 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

  6. 标示底板采用滑动铝槽加固时,加固方式按GB5768-1999 附录 E 图 E1。

  7. 钢管顶端应加帽、标示立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。

  1.铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合 GB3190、GB3880、GB3194 的规定。

  1.同一块标示板上,标示底板、标示面及结构件(包括支撑件和紧固件等)所采用的各种材料应具有兼容性,亚洲城官网防止因电化作用,不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标示板的锈蚀或损坏。

  3.立柱防腐处理应符合钢结构工程规范 GB50205 的有关规定,其质量应符合 GB50221 中的有关要求。

  4.支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理,其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求。

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